Air Transat : notre avis sur les vols vers le Canada

J’ai testé Air Transat pour partir à Montréal et débuter mon PVT Canada en 2022. Voici mon avis complet sur cette compagnie qui dessert les principales villes canadiennes depuis Paris et de nombreuses villes de province.

Pourquoi avoir choisi Air Transat ?

Pourquoi Air Transat pour un départ vers le Canada ? Deux raisons principales à cela :

• Un prix de billet vraiment attractif : 192€ l’aller-simple en classe éco, le double pour l’aller-retour à mes dates,
• un vol direct depuis Marseille (vols directs aussi disponibles depuis Paris, Bordeaux, Lyon, Nice, Toulouse, Nantes, Bruxelles et Bâle)

Plus que le prix, la disponibilités de nombreux vols direct vers le Canada est selon moi le plus gros avantage. Pas de perte de temps dans plusieurs aéroports, pas de risque de rater une correspondance, et des bagages qui volent avec vous, dans votre avion !

Autre intérêt : on pollue beaucoup moins (même si déjà trop) à bord d’un vol direct, les phases de décollage et d’atterrissage étant les phases les plus émettrices.

Mon expérience sur Air Transat

Confort à bord

J’ai volé à bord d’un Airbus A330-200 sur mon vol Marseille – Montréal. L’intérieur est relativement moderne, rien à dire question propreté.

Au premier regard, les sièges ne me semblent pas bien épais mais à l’utilisation ils ont été parfaitement confortables pour le vol de 7h.

Niveau espacement pour les jambes, j’ai pu profiter des sièges classe éco avec espacement supplémentaire (personne devant moi). Je pouvais étendre mon 1m80 de tout mon long. J’ai rapidement testé les sièges éco « classiques » et je n’étais pas dérangé non plus. Je dirai que jusqu’à 1m85 vous n’aurez aucun problème, au-delà, essayez de prendre un siège avec espace augmenté !

Quel siège réserver sur mon vol vers le Canada ?

Si vous voulez plus d’espace pour vos jambes, visez les sièges des rangées 4,14 ou 36. Attention toutefois, les sièges D,F et G de ces rangées sont souvent prises par les parents avec bébés : le casque anti-bruit (ou anti-pleurs) peut vite devenir indispensable ;). Autre spécificité de ces places : l’écran sera dépliable et intégré dans l’accoudoir (un peu moins pratique) et vous ne pourrez pas laisser un sac à vos pieds.

La sortie de l’avion se faisait dans mon cas au niveau de la rangée 10. C’est un bel avantage d’être proche de cette rangée pour sortir dans les premiers et gagner pas mal de temps aux contrôles des passeports et services de douanes.

Pour le reste c’est à vous de voir : hublot pour les photographes, couloir pour les amateurs de pause pipi sans être embêté par les voisins. Les places avant sont un peu plus silencieuses (devant les moteurs), les arrières sont statistiquement plus sûres en cas de crash (pour les stressés et autres superstitieux).

Divertissement à bord

Chaque siège de la classe éco dispose de sa tablette tactile individuelle 9 ». Le matériel marche bien : pas un tactile où on doit appuyer comme un âne pour que ça réagisse.

Question offre, j’avais un choix de 44 films (largement de quoi occuper 7h de vol), allant des productions assez récentes (Dune, King Richards, Spiderman, Marry me) jusqu’aux bons vieux classiques (E.T., Les Gounies, Mamma Mia, Mars Attack…).

Les amateurs de séries (149 épisodes disponibles) ou de musique ne seront pas déçus non plus. Vous pouvez vous refaire tous les Friends si vous voulez. Il y aussi une sélection de petits jeux et de programmes pour enfants.

Repas sur Air Transat

Quid des repas sur un vol transatlantique sur Air Transat ?

Question quantité, c’était plutôt généreux de mon côté. Pour un vol qui part à 14h : 1 repas complet 1h après décollage, une collation 2h après, puis pain pizza 1h avant d’arriver.

Question qualité : bah comme souvent c’est vraiment très moyen. Autre problème : que d’emballages et de plastique. Mais sur ce point je ne connais pas encore de compagnies aériennes qui ont trouvé la solution.

Équipage de bord

Question personnel de bord, de mon côté c’était parfait. Un avant gout de la gentillesse des Québécois. Arrangeants et agréables, rien à redire.

Taille et poids des bagages autorisés sur Air Transat

En cabine, vous pouvez emporter avec vous (gratuit quelque soit votre classe de billet) :

• un bagage dont les dimensions sont inférieures ou égales à 51cmx40cm x23cm,
• et un accessoire personnel (petit sac, sac photo, petit accessoire de sport).

Si vous arrivez à vous limiter à ces bagages, vous pourrez vous contenter des billets les moins chers (Eco Budget sans bagage en soute) et être bien plus rapide à l’enregistrement et à l’arrivée (fini l’attente sans fin aux tapis à l’arrivée, ou carrousel pour les Canadiens ;).

En soute, votre bagage enregistré doit :

• peser au maximum 23 kg, et
• avoir une hauteur + largeur + longueur qui n’excède pas 158 cm.

Service après vente

Je n’ai pas eu besoin de faire appel au SAV sur ce vol. En revanche mon premier vol annulé suite à la pandémie, j’ai immédiatement obtenu des bons d’achat qui m’ont finalement été remboursés intégralement.

Air Transat a juste respecté les règles imposées par l’Europe, mais ce n’est pas le cas de toutes les compagnies. Ils méritent donc leur bon point.

Air Transat : options incluses et payantes

Selon la gamme de billet que vous avez acheté, voici les options incluses et payantes sur les vols de la France vers le Canada

Avis final sur Air Transat

On est pas au niveau de compagnies comme Emirates ou Singapour Airlines, c’est certain. Mais à ce prix-là, ça reste excellent. Bien au-dessus d’un low cost, dans les standards d’Air France ou Air Canada, et légèrement mieux que Corsair selon mon expérience.